lunes, 28 de mayo de 2012

Elementos de un Puente

Elementos que componen un puente

Los puentes se dividen en dos partes fundamentales:

  • La Superestructura: Con junto de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes. Cada tramo de las superestructura está formado por un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo y por las riostras laterales. El tablero soporta directamente las cargas dinámicas y por medio de la armadura se transmite las tensiones a pilas y estribos.
  • La Infraestructura: Está formada por:
    • Las pilas: Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos. Deben soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin asientos, ser insensibles a la acción de los agentes naturales (viento, riadas, etc.).
    • Los estribos: Situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que conducen al puente. A veces son reemplazados por pilares hincados que permiten el desplazamiento del suelo en su derredor. Deben resistir todo tipo de esfuerzos por lo que se suelen construir en hormigón armado y tener formas diversas.
    • Los cimientos: Apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos. Están formados por las rocas, terreno o pilotes que soportan el peso de estribos y pilas.


Los tramos más cortos que conducen al puente propiamente dicho se llaman de acceso y en realidad forman parte de la fábrica.

Las armaduras de los puentes pueden trabajar a flexión (vigas), a tracción (cables), a flexión y compresión (arcos y armaduras), etc.

En la construcción de los puentes una de las partes más delicadas es la cimentación bajo agua debido a la dificultad de encontrar un terreno que resista las presiones, siendo normal el empleo de pilotes de cimentación.


Cada tramo de un puente consta de:
  • Una o varias armaduras de apoyo: pueden ser:
    • Placas, vigas y jabalcones, que transmiten las cargas mediante flexión o curvatura principalmente.
    • Cables, que las soportan por tensión.
    • Vigas de celosía, cuyos componentes las transmiten por tensión directa o por compresión.
    • Arcos y armaduras rígidas que lo hacen por flexión y compresión a un tiempo.
  • Un tablero o piso: soporta directamente las cargas dinámicas (tráfico) y por medio de las armaduras transmite sus tensiones a  estribos y pilas, que, a su vez, las hacen llegar a los cimientos, donde se disipan en la roca o en el terreno circundante. Está compuesto por:
    • Planchas.
    • Vigas longitudinales o largueros sobre los que se apoya el piso.
    • Vigas transversales que soportan los largueros.
  • Los arriostrados laterales o vientos: van colocados entre las armaduras para unirlas y proporcionar la necesaria rigidez lateral. También transmite a los estribos y pilas las tensiones producidas por las fuerzas laterales, como las debidas a los vientos, y las centrífugas, producidas por las cargas dinámicas que pasan por los puentes situados en curvas.
Los puentes de grandes dimensiones descansan generalmente sobre cimientos de roca o tosca, si los estratos sobre los que se va a apoyar están muy lejos de la superficie, entonces se hace necesario utilizar pilares cuya profundidad sea suficiente para asegurar que la carga admisible sea la adecuada.

           


2 comentarios:

  1. Me parece un tema muy interesante para estudias y poder Investiga la gran variedad de Puente de Vigas y su gran variedad de puentes que se pueden Realizar.

    y junto a Todos los Elementos de un Puente son muy interesantes para la Carrera de Construccion Civil y para la Vida Profeccional.

    ResponderEliminar
  2. Los puentes son espectaculares obras de construcción, me gusta la arquitectura de éstos y sus diseños son fantásticos.

    ResponderEliminar